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知晓:油压机换向阀滑阀机能

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发表于 2024-10-20 16:23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

对于位四通和位五通换向阀,滑阀在中位时各油口的连通方式称为滑阀机能,也称中位机能。不同的滑阀机能可满足系统的不同要求。表5-2中列出了位阀常用的10种滑阀机能,而其左位和右位各油口的连通方式均为直通或交叉相通,所以只用一个字母来表示中位的形式。不同的滑阀机能是在阀体尺寸不变的情况下,通过改变阀芯的台肩结构、轴向尺寸以及阀芯上径向通孔的个数得到的。液压机的相关知识也可以到网站具体了解一下,有专业的客服人员为您全面解读,相信会有一个好的合作!http://www.nthlkj.com/


油压机位换向阀除了在中阀位置时有各种滑阀机能外,有时也把阀芯在其一端位置时的油口连通状况设计成特殊机能,这时用排靠前个字母、第二个字母和第3个字母分别表示中位、右位和左位的滑阀机能,如图512所示。

另外,当油压机换向阀从一个工作位置过波到另一个工作位置,对各油口阀通断关系也有要求时,还规定和设计了过渡机能。这种过渡机能被画在各工作位置通路符号之阀,并用虚线与之隔开。图513()所示为二位四通滑阀的H型过搜机能,在换向时,F、A、B、T四个油口呈连通状态,这样可避免在换向过程中由于P口突然完全封闭而引起系统的压力冲击。图513C)所示为位四通换向阀的O型过渡机能。

在油压机电液换向阀中,先导阀的进油和回油可以有外控外回、外控内田、内控外回、内控内回4种方式。如果进入先导电磁阀的控制压力油来自主阀的P腔,这种控制油的进油方式称为内部控制,即电磁阀的进油口与主阀的P腔是相通的,如图511所示。其点是油路简单,但因泵的工作压力通常较高,所以控制部分能耗大,只适用于在系统中电液换向阀较少的情况。采用内控而主油路又需要部荷时,必须在主阀的P口安装一个预控压力阀,如开启压力为04MP的单向阀,使其在卸荷状态下仍有的控制油压,足以操纵主阀芯换向。如果进入先导电磁阀的压力油引自主阀P腔以外的油路,如专用的低压泵或系统的某一部分,这种控制油的进油方式称为外部控制。采用外控时,单独油源的流量不得小子主阀很大流量的15%,以保证换向时阀要求。

如果先导电磁阀的回油口单独接油箱,这种控制袖的回油方式称为外部回油;如果先导电磁阀的回油口与主阀的T腔相通,则称为内部回油。内部回油的点是需单设回油管路,但因允许先导阀的回油背压较小,所以当主油路的回油背压必须小于它时才能采用,而外部回油方式不受此限制。

当液动换向阀为弹簧对中型时,电磁换向阀必须采用Y型滑阀机能,以保证主阀芯左右两端油室通回油箱,否则,主阀芯将法回到中位。
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